Villes et régions de la Côte d'Ivoire

Organisation territoriale

Le découpage issu des textes de 2011 répartit le territoire entre quatorze districts, dont deux districts autonomes, ceux d'Abidjan et de Yamoussoukro. Les douze autres districts regroupent trente et une régions, elles-mêmes subdivisées en cent onze départements et en plus de cinq cents sous-préfectures. Environ deux cents communes constituent l'échelon de base de la décentralisation, aux côtés des conseils régionaux élus au suffrage universel.

Abidjan et son agglomération

Abidjan rassemble près de sept millions d'habitants et concentre l'essentiel de l'activité industrielle, portuaire et tertiaire du pays. Le district autonome se compose de treize communes, dont le Plateau, siège des affaires et des administrations centrales, Cocody, Yopougon, Abobo, Treichville et Marcory. Le port d'Abidjan compte parmi les principales installations portuaires d'Afrique de l'Ouest et dessert également le Mali et le Burkina Faso.

Yamoussoukro, capitale politique

Yamoussoukro est devenue capitale en 1983, sur décision de Félix Houphouët-Boigny, dont elle était la ville natale. Elle abrite la basilique Notre-Dame-de-la-Paix, consacrée en 1990, ainsi que l'Institut national polytechnique. Le transfert des institutions y demeure partiel, la présidence, le gouvernement et le Parlement continuant de siéger principalement à Abidjan.

Autres pôles urbains

Bouaké, au centre, constitue la deuxième ville du pays et le principal carrefour routier vers le nord. San-Pédro, dans le sud-ouest, abrite le second port et joue un rôle décisif dans l'exportation du cacao et du bois. Daloa, Korhogo, Man, Gagnoa et Abengourou structurent leurs régions respectives autour de l'agriculture et du commerce. Grand-Bassam, ancienne capitale coloniale, est inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 2012.

Contrastes régionaux

Le sud forestier et le littoral concentrent la population, les infrastructures et les revenus, tandis que le nord de savane affiche des indicateurs de pauvreté plus élevés. Les politiques publiques successives cherchent à réduire cet écart par des programmes d'électrification rurale, de désenclavement routier et d'implantation d'unités de transformation agricole en région.